重生99做汽车巨头 第938(2 / 2)
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了。
从戴汉彪的提议来说,现在是值得搞的。
“是的,不仅可以找4s店和经销商集团对接,也可以找到各个主机厂的售后服务部门对接。”
“之前我们的销售主要是跟主机厂的采购打交道,供应的都是量产零件和对应的售后件。”
“但是现在这些精品业务的话,一般都是不属于采购部门具体负责,而是由售后服务部门来负责处理。”
“这方面的灵活度要比量产零件高很多,利润空间也大很多。”
“并且可以充分的发挥我们的一些优势,让它成为一个新的增长点。”
戴汉彪给曹阳汇报之前,自然也是做了一些准备工作的。
要不然到时候抛出来的提案有一堆的问题的话,他也是脸上无光的。
“这个行业的水挺深的吧?”
“不少主机厂的销售领域的领导都有自己的关系厂家,许多精品业务都会给到这些关系厂家来生产吧?”
“毕竟相比量产零件,这些零件的技术要求要低很多,也不需要进行特别多的各种测试。”
曹阳自然也不是什么都不懂的萌新。
汽车行业的许多内幕,他也是听人说过不少。
像是精品零件,最终付款的都是采购部门,相关的定点流程名义上也是采购部来完成的。
但是实际上的供应商选定和相关业务的推进,都是销售部门的人来搞的。
在这个业务上,采购部就起到了一个橡皮泥的作用。
事实上,大部分主机厂的采购部,在公司内部的地位都不是很高的。
这跟许多外行人的理解是挺不一样的。
反倒是销售部和生产管理部在公司内部的地位比较高,甚至技术部和各个车间的地位也都会比采购部高。
至于财务部和人事部之类的部门就更加不用说了,在公司肯定是属于没有人敢欺负的部门。
就是开会的时候,人家要怼你也会想着尽量用温柔一些的话去怼。
“如果这种零件的门槛比较低,那么水肯定就很深了。”