重生99做汽车巨头 第1225（2 / 2）

面去了。”

“碳纤维就是一种原材料而已，它不像是电子产品和芯片那样子敏感。”

“南山碳纤维也不可能在材料上面留下什么后门，监听或者控制我们的产品。”

“最关键的是它们t1100碳纤维的复合材料，价格很可能比赫氏i8复合材料的价格都要低一些。”

“这种情况下，你如果是我，应该怎么去做选择呢？”

大卫有理有据的跟约翰交流着。

作为波音的采购总监，如何以更低的成本、按时、保值的买到合格的材料和零件，是他最重要的职责。

如果南山碳纤维那边没有搞出全球第一的t1200，也没有主动的联系说他们已经大规模的量产t1100碳纤维复合材料了。

那么大卫也许还可以继续跟赫氏好好的合作下去。

但是现在的情况不一样了。

明明有更好的材料，如果波音不使用的话，那就有点说不过去了。

特别是华夏那边购买波音客机的时候，不知道为什么居然还专门去询问飞机上那些零件是碳纤维生产的，使用了什么等级的碳纤维。

大卫相信南山碳纤维的销售代表不仅联系了波音，肯定也联系了空客等其他的潜在客户。

这种情况下，大卫不敢冒险。

要是将来空客的客机在今年或者明年使用了t1100复合材料，而波音还在使用相当于t800水平的i8碳纤维复合材料的话，那么局面就很被动了。

运气不好的话指不定直接就营销客机的销量了。

这是波音上下都无法接受的事情。

“大卫，波音真的准备跟南山碳纤维合作了吗？”

“这是违背商／务／部的相关规定的行为啊。”